Menu

Varusteet

mysteryranch-2

Kovaan käyttöön – Mystery Ranch rinkka

Sain testattavaksi amerikkalaisen Mystery Ranchin Terraplane rinkan. Merkki oli minulle tuntematon, mutta googlauksella kävi ilmi, että merkki on tullut tunnetuksi mm. armeijan reputtajana.

Rinkan ensisilmäilyllä vakuuttuu siitä, että tuote on tehty kestämään. Myös painoon kiinnittää huomiota, rinkka tuntuu painavammalta kuin ilmoitettu paino. Ilmoituksen mukaan painoa pitäisi olla 3,3 kg. Rinkka vaakaan ja saa huomata olevansa väärässä, vaaka näyttää samaa lukemaa kuin ilmoitettu. 82 litran tilavuudella varustettu Terraplane on suunniteltu vaativille pitkille vaelluksille ja retkikunta käyttöön.

mysteryranch-7

Remmejä riittää

Erilaisia kiinnitys- ja kiristysremmejä on paljon. Aluksi niiden kanssa oli suorastaan ihmeissään. Kiinnitys ja kiristysremmejä on jopa sisäpuolella. Koska testipäivien ajaksi ei ajoittunut mitään pidempää retkeä, ominaisuuksia piti testata vähän keinotekoisesti.

Kestävyyttä ja repun säätömahdollisuuksia kokeilin laittamalla tyttäreni (145 cm, 32 kg) reppuun. Hän vaihteli paikkaa ja painopistettä. Rinkan olkahihnat ja lannevyö ovat helpot säätää ja siten korjata painopisteen muutoksia. Mahdottomia ei tietenkään pysty säätämään, mutta Terraplanen säädettävyys on huippuluokkaa. Yksi syy hyvään säädettävyyteen on runko ”mountain frame”, joka mahdollistaa poikkeuksellisen laajat korkeussäädötkin. Runko myös istuu selkään hyvin, heti ensimetreistä alkaen. Kaikki remmit ovat säädettävissä myös korkeussuunnassa, joten Terraplanen saa riittävällä kärsivällisyydellä sopimaan jokaiselle aikuisen kokoiselle vaeltajalle. Vaikka rinkka on tilava, sen selkäosa ei ole liian leveä. Sauvojen kanssa retkiluistelu sujui mukavasti, ilman käsivarsien hankaamista repun reunaa vasten.

terraplane_15-profile

Useita taskuja

Pääliläpässä on kaksi taskua, esimerkiksi kartalle ja eväille. Pohjassa erillinen tilavampi osasto esim. keittimelle, makuupussille tai märille tavaroille. Erikoinen ratkaisu on etupuolella olevat ”torpedo-taskut”. Niille löytyi käyttöä retkiluistinten kuljetustaskuina.

Lastaaminen sujuu perinteisesti yläkautta, mutta halutessa myös sivusta, siellä olevan vetoketjun ansioista. Tämä on mainio ominaisuus, sillä perinteisesti se ensimmäiseksi tarvittava tavara on se pohjimmaiseksi pakattu. Molemmilla sivuilla olevat kompressihihnat ovat helppokäyttöiset ja toimivat. Niiden avulla saa taakan kiinteäksi paketiksi ja lähelle selkää.

Erilaisia kiinnityslenkkejä Terraplanessa on useita erilaisia. Myös perinteiset lenkit hakuille löytyvät. Tämä on joillekin, hilujen virittelyä rakastaville, tärkeä ominaisuus. Itse pyrin pakkaamaan tavarat repun sisäpuolelle, ettei mitään putoaisi tai tarttuisi mihinkään kiinni.

mysteryranch-5

Läpän pienuus ihmetytti

Lumilukko on kaksinkertaista kangasta, joka lisää tunnetta kestävästä tuotteesta. Toisaalta pääliläpän pieni koko vähän arvelutti. Suihkuttelin vettä Terraplanen päältä ja yläviistoisista suunnista. Sisältö pysyin kuivana tässä testissä, eli kansi on tarpeeksi suuri yhdessä lumilukon kanssa. Jälleen tuntemus ja toteutuma eivät kohdanneet toisiaan.

Vetoketjut toimivat mutkattomasti ja soljet ovat riittävän suuret, että niitä pystyi käyttämään myös hanskat kädessä. Oikeastaan ainoa, mitä jäin kaipaamaan oli tasku lannevyöhön. Sekin lähinnä tottumuksesta. Taskujen virkaa korvasi kaksi juomapullotaskua lannevyön selänpuoleisissa päissä. Kankeahkolle keski-ikäiselle miehelle juomapullon ottaminen toppavaatteissa meni vähän venyttelyn puolelle. Takaisin laittaminen onnistui vasta kiukkutuhinan kera.

mysteryranch-3

Kestävä kangas

Varsinainen syy repun testattavaksi saapumiseen oli CORDURA® 500D uusi, kestävä kangas. Kestävyyttä tuli kokeiltua, tyttären lisäksi, 18 kg kahvakuulalla sekä neljällä parilla luistimia, ilman teräsuojia. Viiltoja ei syntynyt kankaaseen. Lisäksi paloherkkyyttä kokeilin kuljettamalla kynttilää repun pintaa pitkin. Kankaaseen ei tullut minkäänlaisia merkkejä paloherkkyydestä.

Testireissuja tehtiin myös ruokakauppaan. Koiranruokasäkki tuli kotiin rinkassa vaivatta. Vaikka Terraplane oli ensivaikutelmana aika rujo, käsitys muuttui käytössä. Siinä on paljon mahdollisuuksia erilaisiin kuljetusvaihtoehtoihin. Suuren rinkan tärkein asia on hyvä kannettavuus. Siinä Terraplane on suorastaan esimerkillinen. Vaikka Terraplane ei nyt päässyt käyttötarkoituksen mukaiseen testiin, ei tullut mitään epäilystä siitä, etteikö siitä saisi luotettavaa reissukaveria. Luultavasti hyvinkin monivuotista.

mysteryranch-6

Terraplane lukuina:

·        tilavuus 82 l

·        paino 3,37 kg

·        kangas 500D CORDURA®

mysteryranch-10

Sisäpuolellakin on kiristysremmejä sekä rinkan korkeuden säätö. mysteryranch-9Hihnojen kanssa saa olla tarkkana, että laittaa oikeat remmit oikeaan kohtaan.

mysteryranch-8Lannevyö on pehmeä, mutta jämäkkä. Istuu erinomaisesti parin käyttökerran jälkeen.

kesabg-30

Sähköä avuksi

Sähköavusteiset polkupyörät ovat lyöneet itsensä läpi eritoten Keski-Euroopassa. Sporttimyyjä-lehden mukaan Saksassa, Englannissa, Hollannissa, Espanjassa ja Ranskassa niitä myytiin 2015 liki miljoona sähköavusteista polkupyörää. Kasvua liki 50%!

Eurobike-messuilla jokainen pyörämerkki esitteli uusia e-pyörämalleja, joten jyrkkää myynnin kasvukäyrää voi huoletta enustaa tulevillekin vuosille. Perinteiset polkupyörämerkit ovat ottaneet nämäkin markkinat haltuunsa, osa tosin sivubrändeillään. Saksalainen Bosch on muodostunut jonkinlaiseksi laadukkaampien elektroniikkaosien synonyymiksi. Myös Yamahalla ja Shimanolla on laatutuotteiksi luonnehdittavia komponentteja.
kesabg-42Sähköavusteiset pyörissä ajajan pitää polkea itse, mutta sähkömoottori helpottaa polkemista. Avun määrää voi säätää itse, usein säätö on 4-5 portainen. Keski-Euroopassa e-pyöriä käytetään paljon kaupungeissa. Esimerkiksi työmatka-ajoon pyörä antaa hiettömän tai ainakin vähähikisemmän vaihtoehdon.bg_kesa-21Testasin e-pyörää kahden päivän ajan Itävallassa, Bad Gasteinin maastoissa. Ensituntumalta pyörä on painava, noin 7 kiloa vastaavaa tavallista pyörää painavampi. Painopiste on kuitenkin alhaalla, joten lisäpaino ei juurikaan haittaa ajettavuutta. Testipyöräksi annettiin 29” maastopyörä, jonka kauppahinta Itävallassa oli kuulemma noin 3 000 euroa.kesabg-9Sähköavustimen käyttö on helppoa. Peukalolla ohjataan + tai – nappuloilla lisävoiman määrää. Lisävoima tulee pienellä viiveellä, eritoten lyhyen polkemattomuusjakson jälkeen. Viiveeseen kyllä tottuu nopeasti, mutta aiheuttaa pieniä haasteita, esimerkiksi jyrkkään ylämäkeen lähdettäessä hiekkapinnalla. Kovaa polkaistaessa pyörä ruopaisee, jolloin jäädään paikalleen. Eli lähtö pitää tehdä ilman sähköavustinta ja kytkeä se päälle ensimetrien jälkeen.bg_kesa-6Bad Gasteinissa on hyvin merkityt maastopyöräreitit, kuten käsittääkseni kaikkialla Itävallassa. Tasaisella polkiessa avustinta ei tarvinnut, vaikka pyörä rahtusen normaalia pyörää raskammaalta tuntuikin. Nousun alkaessa sähköavustimen päälle laittaminen helpotti menoa kummasti. Pitihän sillä leikkiä! Turbo-asennon apu oli jopa liian terhakka. 2-3 tasoilla joutui edelleen itse polkemaan, mutta pahimmat maitohapot jäivät erittymättä. Vaikka jyrkästä ylämäestä, Bad Gasteinista Sportgasteiniin, oli kyse, niin huomasin katselevani maisemia. Normipyörällä samoissa nousuissa olisin katsellut lähinnä eturengasta ja puuskuttanut niin penteleesti.Vaikka elektroniikka auttoi, niin edelleen polkijaltakin vaadittiin ponnisteluja. Hiki virtasi, olut ja vesi maistuivat lounastauolla. Liki kaikilla oli negatiivissävytteinen ennakkokäsitys e-pyöristä. Parin ensimmäisen pyöräilytunnin jälkeen ryhmä myhäili kilpaa kokemukselle. Hieno laite!
kesabg-132

Pyörän akun latausaika vaihtelee akusta ja laturista riippuen. Kyse on kuitenkin tunneista, 3-8 tuntia. Akku riitti hyvin 6 tunnin pyöräilypäivän ajan. Olisi riittänyt muutaman tunnin pidempäänkin. Pyörän vuokra oli 36 euroa/pvä. Pidemmäksi ajaksi saa huokeamman hinnan /pvä.kesabg-181Laadukkaita sähköpyöriä myydään Suomessa tänä vuonna n. 1 500 kpl. Ensi kesäksi ennustetaan voimakasta kasvua. Yksi sähköpyöriin liittyvä asia on niiden huolto. Maahantuojat kouluttavat nyt kiivaasti pyöräkauppiaita sähköpyörien saloihin. Mistään ydinfysiikasta ei ole kyse, mutta pyörähuolloissa uudesta asiasta. Ensi kesänä Suomessa liki jokaisessa asiantuntevassa pyöräkaupassa on e-pyörien huollon taitava persoona.kesabg-201Sähköpyöriä myös viritetään. Ne saadaan bittiviikarin avustuksella helposti antamaan apua lainsäätämän yli 25km/h tuntivauhtiin. Se on laitonta ja virityksen jälkeen pyörä pitäisi katsastaa mopoksi. No, kuten tiedämme: laki ja käytäntö eivät kaikkien kohdalla kohtaa. Pyörätiekiitäjiä on jo nähty ja nähtänee tulevaisuudessa entistäkin enemmän.

 

yoko-1

Perinteistä hiihtämään

Muutaman vuoden ajan väkisinhiihtimien valmistajat ovat tuoneet tykö sivakoita, joita ei tarvitse juurikaan voidella. Olen tervehtinyt kehitystä ilolla, sillä perinteisen hiihto on jäänyt olemattomiin, kun en ole erityisen viehättynyt voidepurkkibileistä.

Yokon Optigrip sukset näyttävät tavallisilta suksilta. Pohjaa läheltä tihrustaessa siinä näkee pienen karheuden. Suksien mukana tuli myös pari purkkia ”litkuja”, joiden tarkoitus on pitää suksen pohja puhtaana ja toimintakykyisenä. Litkujen käyttäminen on helppoa. Purkeissa on oma pieni sieni, jolla sivellään suksen pohjaa ja annetaan litkun kuivua. Ja sitten ladulle.
yoko-4Poikkeuksellisesti testi kesti melkein koko viime talven, tai siltä osin mitä sitä Etelä-Suomessa oli. Ensi potkuista alkaen pidon tunsi. Ei tarvinnut pelätä lipsumisen myötä uhkavaa selän venähtämistä. Minua varoiteltiin kanssahiihtäjien toimesta siitä, että pakkasella suksi ei toimi. En voi allekirjoittaa epäluuloa, joskin kylmin keli taisi olla -10 asteen hujakoilla. Ainut kerta, kun hiihto muuttui tuskaisaksi, oli nollakelissä, jolloin satoi uutta märkää lunta ladulle. Se tarttui kuin takiainen suksen pohjaan. Vaikeuksia näytti olevan muillakin hiihtäjillä, joten en ollut ainoa kirosanavarastoa tyhjentävä väkisinhiihtäjä ladulla.
Se, että sai potkaista vauhtia huolettomasti, toi hymyn huulille. Pertsa voikin olla kivaa!
Testisukset olivat varustettu Rottefellan siteillä. Sen kummemmin en osaa siteitä arvioida muuten kuin, että hyvin toimi. Kosteana kertyvää lunta sai poistella siteestä, että monosta ennen monon kiinnittämistä.
yoko-1Kuulin ”varmalta taholta”, että Kiteen Suksitehtaan osakas, entinen ammattihiihtäjä, oli testannut tuotteitaan eri keleillä. Vertailukohtana oli maajoukkueen huoltamat, ”viimeisen päälle”, kisasukset. Keskimääräinen ero oli ollut 10 sek/km. Kilpasuksiksi Optigripeistä ei siis ole, mutta erinomainen helpotus harrastajahiihtäjälle. Yokojen myötä luisteluhiihto jäi taka-alalle, joten Optigrip ajaa asiansa, suorastaan mainiosti.

Perinteinen hiihto on mitä mainioin liikuntamuoto, joka on kehnoista talvista huolimatta kovassa nosteessa. Ainakin kalliimmat kisa- ja aktiiviharrastajan sukset ovat olleet monena talvena loppuun myydyt.

Viime talvena markkinoille tulvahti myös erilaisia nousukarva-teknologiaan pohjautuvia vaihtoehtoja perinteisen hiihtäjille. Niistä kuului myös hyviä kaikuja, muutaman soraäänen lisäksi. Pitänee kokeilla itse.

Maastohiihdossakin pidetään erilaisia testipäiviä. Niitä kannattaa hyödyntää, jotta löytää itselle parhaiten soveltuvan parin. Suksimallien sisälläkin on eroja, esim. eri painoisille hiihtäjille on eri jäykkyyksiä tarjolla. Väärän suksen valinta voi siis karahtaa kivelle kalkkiviivoilla. Kannattaa ostaa sukset sieltä, missä on ammattitaitoinen palvelu.
yoko-2Yhtenä testipaikkana toimi Vuokatin mainiot ladut. Niistä, kuten Ylläksenkin laduista pidetään erittäin hyvää huolta.

Dyedron Jacket Man_standing

Ympäristöä kunnioittava lasketteluvaate

BadGastein-111Ulkoiluvaatteiden ympäristöystävällisyys on noussut viime vuosina suuresti esille muun ympäristöbuumin mukana. Suurin yksittäinen syy tähän on useista ulkoiluvaatteista, eritoten fleeceistä, irtoavat pienet pfc-yhdistehiukkaset (yksinkertaistettuna mikroskooppiset muovihiukkaset), jotka pesujen yhteydessä kulkeutuvat vesiin ja sieltä ihmiskehon sisäpuolelle. Myös vaatteiden valmistukseen liittyvät eettiset asiat ja energian kulutus on alan vastuullisuuskeskusteluissa mukana.  BadGastein-37Taisteluun pfc-yhdisteitä vastaan on ryhtynyt mm. Nikwax tarjoamalla erilaisia vesiliukoisia kyllästeitä, joiden avulla esim. puuvillasta saa sään kestävän. Saman suuntainen lähestyminen on ruotsalaisella Fjällrevenillä, jonka tiukasti kudottu puuvilla/polyester-sekoitekangas käsitellään keliltä suojaavaksi määräajoin ympäristöystävällisellä Greenland-vahalla.G58488002_58N_side

Peak Performance on lähestynyt ympäristön kuormitushaastetta toisesta näkökulmasta tarjoten huoltovapaamman vaihtoehdon. Kankaita värjätessä kuluu valtavasti energiaa värjäysveden lämmittämiseen. DryDye® on neljässä vuodessa kehitetty teknologia, jossa teknisen kankaan värjäämisen ei missään vaiheessa tarvita tippaakaan vettä. Siinä väri laitetaan kankaaseen paineistetun hiilidioksidin avulla. Menetelmän avulla energiaa kuluu 50% vähemmän, värjäämiseen liittyviä kemikaaleja tarvitaan 50% vähemmän ja hiilidioksidipäästöt ovat jopa 75% pienemmät, kuin perinteisin keinoin värjätyissä ulkoiluvaatteissa. Lisäksi näissä Dyedron-vaatteissa käytetty kangas on  pfc-yhdisteistä vapaista kierrätysmateriaaleista tehty. BadGastein-128

Kun Peak Performancen Dyedron mallisto lanseerattiin Münchenin Ispo 2015 messuilla. Tapasin kilpailevan merkin tuotantopäällikön kanssa ja keskustelimme Peak Performancen uutuudesta. Hän luonnehti DryDyea ”game changeriksi”. Liki kaikki vaatteiden valmistus on keskittynyt Aasiaan. Maanosassa on lähes kaikkialla puutetta puhtaasta vedestä ja energia tuotetaan useimmiten kivihiilellä. DryDye tuo helpotusta kumpaankin huoleen, säästää vettä ja vähentää merkittävästi kivihiilen tuomia hiilidioksidi- ja sen muita haitallisia päästöjä. G58488003_57T_mainDyedron takki ja housut tuntuvat normaaleilta topatuilta lasketteluvaatteilta. Ulkoasu on selkeän pelkistetty. Ominaisuuksia kuitenkin on, kuten lumilukot, säädettävä huppu, ventilaatiovetoketjut, sekä useita taskuja. DryDye® värjätyn kierrätyskankaan lisäksi ympäristöä on huomioitu käyttämällä kierrätysmateriaaleista tehtyä Thermo Cool™ vanua, vetoketjut on valmistettu kierrätyspolyesterista ja hihojen ja lahkeiden Velcro-kiinnitystarrat ovat myös kierrätysmateriaaleista tehty. Vaate on elinkaarensa päättyessä mekaanisesti kierrätettävä. Numerot kertovat vaatteen olevan hengittävä 10 000 g/m2/24h sekä vedenpitävyydestä kertova vesipilariarvo 10 000 mm. Kumpikin arvo on yleisesti hyväksi havaittuja ja riittäviä lukuja lasketteluvaatteissa kehnommillakin keleillä.BadGastein-38Joulukuussa 2015 testasimme kahdeksan toimittajan voimin Dyedron lasketteluvaatteita Bad Gasteinissa. Testipäivinä sää oli mitä mainioin, joten puvun keliltä suojaavat ominaisuudet jäivät kokeilematta. Ventilaatiovetoketjut olivat sitä vastoin käytössä, kun alppiaurinko lämmitti todella mukavasti. Pelkistetystä ulkoasusta huolimatta, kukaan ei jäänyt kaipaamaan mitään lisäominaisuuksia pukuun. Perustyylikäs estetiikka mahdollistaa takin käyttämisen myös normiarjessa. Video testireissulta: BadGastein_videoBadGastein-60Peak Performancen Dyedron mallisto kattaa nyt naisten ja miesten laskettelu takin ja housut sekä
t-paidat. Värivaihtoehtoja on kolme: musta, pinkki sekä flame-punainen. Mallisto täydentyy ja värivaihtoehdot lisääntyvät kaudelle 2016/17.BadGastein-68

Katso Video vedettömästä Drydye™ teknologiasta. 
Suuri ympäristöteko edelleen on, että ostaa tuotteita, jotka kestävät pitkään. Dyedron vastaa ensituntumalta myös tähän haasteeseen.

Dyedron Jacket Man_standing

BadGastein-116

Atomic ympäristön asialla

Firma_luftaufnahme_12_01Atomicin, tai nykyisin Amer Sportsin, suksitehdas Itävallan Altenmarkissa on yksi talviurheiluvälineteollisuuden ympäristöasioiden edelläkävijöistä. Atomicin lisäksi tehdas tekee myös muita Amer Sportsin tuotemerkkien varusteita, kuten Salomonia ja Volantia. Ympäristön huomioiminen on kasvanut tärkeäksi osaksi kilpailua. Eritoten Keski-Euroopan markkinoilla uskottava ympäristöohjelma on ollut jo jonkun vuoden pakollinen osa liiketoimintaa, mikäli mielii suurten urheilukauppojen hyllyille tuotteita ylipäätään saada.

Toinen tärkeä vaikuttaja on kuluttajien, eritoten keski-eurooppalaisten, kiinnostus tuotteiden vastuullisesta puolesta, lajiominaisuuksien lisäksi. Kolmas on raha. Kun tuotteet tehdään energiatehokkaammin ja materiaalit kierrätetään huolellisemmin, niin säästyy ympäristön lisäksi selvää rahaa.BadGastein-116

Altenmarkin tehdas on saanut tunnustusta ympäristönäkökohtien huomioimisesta Itävallan maa- ja metsätalous-, ympäristö- ja vesihuoltoministeriöltä (BMLFUW). Laitoksen kaikki lämpöenergia tuotetaan sen läheisyydestä saatavalla biomassalla. Tehtaan jätteestä 48% kierrätetään jollain tavoin. Ympäristöprojektin myötä tehtaan jätemäärä on vähentynyt 11% vuoden 2012 tasosta. Ympäristöohjelma oli alkanut jo ennen vuotta 2012, joten vertailuluku antaa vähän väärän mielikuvan, kuinka paljon jätemäärä on todellisuudessa vähentynyt.
Atomic_Produktion-0310_rgbAmer Sportsin ympäristöohjelma on kauttaaltaan hyvin kattava. Henkilökunnan matkustaminen tehdään hyvin harkiten ja moniin pieniinkin ympäristön huomioimisiin, kuten vaikka papereiden tulostamiseen, on ohjeistukset. Ympäristön huomioiminen on laskettelun, ulkoilma-alan ja koko ihmiskunnan elinehto. Kun suuri yksikkö tehostaa toimintaansa se tarkoittaa suuria säästöjä, kuten tonneja vähemmän hiilidioksidipäästöjä tai rekkakuormittain vähemmän kaatopaikkajätettä. Siksi Amer Sportsin tehtaan tekemä työ ympäristön hyväksi on hyvin konkreettista.
BadGastein-112

Laskettelusuksen valmistuksessa on mallista riipuen noin 50 käsityövaihetta. Täysautomaattiset linjat vaatisivat noin sata kertaiset valmistusmäärät. Tämän johdosta myös henkilökunnan sitouttaminen ympäristöohjelmiin on hyvin tärkeä asia. Hukkapaloja tai poistettavia sekundatuotteita syntyy vähemmän motivoituneella henkilöstöllä. Prosessien onnistuminen ratkeaa aina viime kädessä ihmisten valintoihin tai huolellisuuden määrään. Tulosten perusteella Amer Sports on onnistunut tälläkin saralla.
AtomicProduction-0215
Kävin kahdeksan toimittajan kanssa testaamassa Atomicin uusimpia tuotteita Bad Gasteinissa  STS-Alppimatkojen reissulla joulukuussa 2015. Omiin jalkoihin löytyi Atomicin Vantage 90 all mountain-sukset ja Redster pro 120 monot. Suksissa on kevyt puuydin, jota on jämäköity titaanilaminaatilla ja hiilikuituverkolla. Testilaskut tehtiin hyväkuntoisilla hoidetuilla rinteillä, joissa suksi oli eloisa ja herkkä. Kovassa rinnelaskussa suksi hieman sorti, mikä ei ole yllätys. Kyseessä on yleissuksi kaikkiin olosuhteisiin. Näillä testilaskuilla Vantage on hyvä, kevyt ja ketterä all mountain suksi, josta on kaveriksi ihan rapsakoihin rinnelaskuihin. Pehmeän lumen ominaisuuksia ei päästy tällä reissulla kokeilemaan.

untitled-1Monot ovat 97 mm lestillä, jämäkät racing-henkiset monot, jotka tuntuivat omien vapaalaskumonojen jälkeen pataraudoilta. Monot laitettiin jalkaan ilman asianmukaista lämpömuokkausta.Käytössä ne kuitenkin joustivat kuormitusmäärän kasvaessa. Soljet ovat jämäkät ja helppokäyttöiset myös hanskat kädessä. Sisäkenkä tuntui miellyttävältä ja lämpimältä. Monossa on perinteiset kanttikulman ja kallistuksen säädöt, jotka jäivät sujuvasti kokeilematta. Laskiessa jalan liike välittyi jämäkästi eteenpäin, kuten kisamonoissa kuuluukin.AE5012860_REDSTER_PRO_120_jpgToimittajaryhmä testasi kaikenlaisia Atomicin ja Salomonin suksia sekä monoja, monenlaisin valmiuksin. Testin jälkeen moni toimittaja kertoi menevänsä monokauppaan. Modernit monot ovat selkeästi keveyemmät ja mukavammat, mutta silti suorituskykyisemmät kuin esim. 10 vuotta vanhat. Vapaalaskumonoista tutut kävelyvapauttimet sekä kumipohjat lisäävat käyttömukavuutta huomattavasti. Ympäristöasioiden huomioiminen ei ole vienyt terää tuotekehitykseltä. 
BadGastein-146

Halti-48

Haltin uudet tuulet

DSC_0024Suomalainen ulkoiluvaatevalmistaja Halti julkisti marraskuun alussa uuden suuntansa. Suuntana on neljä vuodenaikaa ja pohjoismaisuus. Kuten asiaan kuuluu, yrityksen logo, slogan ja mainosten fontit menee uusiksi. Uusi slogan on ”Nordic by nature”. Uuden linjan lanseeraus tapahtui Helsingissä muotinäytöksessä. Tuotteita oli mahdollista arvioida ainoastaan mallien päällä catwalkilla.

Halti-53

Slogan on hyvä, sillä pohjoismaisuus liitetään muualla maailmassa, mikäli pohjolasta jotain tietävät, puhtauteen, luotettavuuteen, rauhaan sekä aitouteen. Pohjoinen viesti on niin toimiva, että esim.  italialainen Napapijri  hyödyntää siekailematta Norjan lippua. Esimerkkejä löytyy myös Ruotsin ja Suomen lipun käytöstä. Saksalainen Finkid tai  tsekkiläinen Kilpi luottavat siniristilippuun tuotteissaan.

Halti-6

Samalla Halti asettuu samaan rintamaan muiden pohjoismaisten kilpailijoiden, kuten Peak PerformancenNorrØnanHelly Hansenin tai vaikka Bergansin, Haltiin verrattuna jättiläisten kanssa samalle viivalle. Toisaalta nyt on muodissa pienempien, tuntemattomien merkkien käyttäminen. Suomessa Halti ei sitä ole, mutta Haltin tähtäimessä olevista Keski-Euroopassa ja Kiinassa tilanne on aivan toinen.

Halti-9

Aiemmin pitkälti alppihiihtoon nojannut Halti esitteli neljä tuoteryhmää: outdoor, leisure, mutltisport ja skiwear. Näytöksen perusteella ulkona ollaan hyvin monimuotoisesti aina kaupunkikävelystä, vuorikiipeilyyn ja sieltä väkisinhiihtoon. Odotin näkeväni suomalaisille tärkeitä ”eräjorma” vaatteita, sillä rekisteröityjä metsästäjiä on Suomessa on noin 300 000 sekä kalastajia sekä marjastajia liki puolet kansasta. Kengät herättivät kiinnostuksen ulkonäöllään. Toivottavasti niitä pääsee testaamaan tulevaisuudessa.

Halti-12

Takavuosina Haltin vaatteet tunnisti jo kaukaa, vaikkei logoa nähnytkään. Nyt Mari Talkan ja Mari Mattila-Kämäräisen suunnittelutyön jälkeen näin ei enää ole. Kaksikko on aiemmin suunnitellut mm. Helly Hansenin lastenvaatemalliston. Selkeätä yhtenäistä tuoteidentiteettiä en saanut näytöksessä silmiini loihdittua. Toisaalta, tarvitaanko sellaista? Silmämääräisesti värejä käytetään aiempaa rohkeammin ja vaatteet ovat aiempaa tyköistuvampia.

Halti-38

Hyvä mallisto on oiva lähtökohta uuteen nousuun. Ratkaistavana on lisäksi muita haasteita, joista yksi on jakelukanavat. Haltin suunnittelupöydiltä on ennenkin lähtenyt käypäisen näköistä, värikästä vaatetta, mutta sisäänostajat ovat valinneet värivaihtoehdoista synkemmät sävyt kauppojen hyllyille. Se, että pääsee neuvottelemaan suurten ketjujen sisäänostajien kanssa, vaatii jo oman onnistumisen. Niissä neuvotteluissa sitten pitää vakuuttaa ostoviskaalit, jotta he antavat hyllytilaa myymälöistä, useimmiten syrjäyttämällä siellä jonkun jo olevan merkin. Kilpailu suurten jälleenmyyjien kauppaneliöistä on uskomattoman kovaa puuhaa.

Halti-18

Juttelin toissakesänä suuren retkeilyalan sisäänostajan kanssa. Hän kertoi vähentävänsä Haltin ostomääriä huomattavasti, syynä vaatteiden ja varusteiden suuri palautusprosentti kehnon laadun johdosta. Myös laadun on parannuttava, jotta tuotteet pärjäävät markkinoilla ja niistä saa kunnon hinnan. Yhtiö on pitkään valmistellut lanseerausta, joten uskon ja toivon kaikkia haasteita mietityn ja niihin myös reagoidun.

Halti-23

Materiaaleista sen verran, että Halti luottaa jatkossakin, minun mielestä mainettaan parempaan, DrymaxXiin. Uusiakin materiaaleja otetaan käyttöön, kuten Pertex, jolla vuorataan untuvatakkeja tulevaisuudessa. Nyt esitellyt tuotteet ovat kuluttajien saatavilla syksyllä 2016.

Menestystä matkaan Halti!

Halti-28 Halti-41 Halti-48 Halti-57 Halti-70

 

 

Peak Performancen Tour touringhiihtopuku

AreTouring-157Teknisten kankaiden kehitys on ollut huikeata viime vuosina. Messuilla on jo esitelty tuulipuvun paksuisia vaatteita, joiden eristyskyky on paksun untuvapalttoon luokkaa. Myös kankaiden hengittävyys on saatu semmoiselle tasolle, että saa nuhan vaatteiden sisällä, mikäli et aktiivisesti liiku.

Näiden kankaita saamme vielä tovin odottaa kauppoihin, mutta kehitystä on tapahtunut pienemminkin askelin. Yksi aktiivisimmista teknisten kankaiden kehittäjistä on Gore-tex. Peak Performance on hyödyntänyt Gore-texin Active kangasta, joka on suunniteltu aktiiviseen liikuntaan. Kankaasta Peak Performance on muokannut vuorilla kulkemiseen tarkoitun Tour kuoripuvun, joka on suunniteltu erityisesti touring-hiihtäjien tarpeisiin.

Asu testattiin Åressa huhtikuussa 2015. Kolmen päivän aikana lasketeltiin ja randoiltiin sekä istuttiin after skissa. Kelit vaihtelivat rapsakasta aamupakkasesta, navakaan tuuleen, jota hetkittäin höysti lumi- tai vesisade. Siis erinomaiset testiolosuhteet teknisille vaatteille!AreTouring-170Päälle puettuna puku on laskuvaatteisiin verrattuna tyköistuvampi. Ensitunne on rahtusen outo. Liikkelle lähdettyä huomaa puvun leikkauksen toimivan liikkeessä erinomaisesti, ilman ennakoimiani kinnauksia pidemmissäkään venytyksissä. Tosin, keski-ikäinen suomalaismies ei paljoa veny.

Puvun paksuus on 40 denieriä, eli heikosti läpikuultavan sukkahousun paksuinen. Kangas on liki äänetön, vain vieno kahina kuuluu touhutessa. Käsin vedettäessä tuntuu, että kangas vähän joustaa, vaikkei mistään joustokankaasta olekaan kyse. Active-kangas on kolmikerroskalvorakenne, joka koostuu päällikankaasta, kalvosta sekä suoraan kalvoon laminoidusta vuorikankaasta.
Gore-tex ei enää ilmoita kankaan hengittävyyttä perinteisellä  g/m²/24h mittarilla. Yhtiön nykystandardin mukaan kangas on (RET <3), joka on heidän mukaan erittäin hengittävä. Yrityksen pr-osasto vastaa kysymykseen että on hengittävyys  yli 20 000 g/m²/24h päätään hyväksyvästi nyökytellen lisäten tokaisun, vähintään.

Luvuista viis, käytäntö kertokoon kankaan toimivuuden. Pikkupakkasessa ja virmakkaassa tuulessa alkanut ylämäkeen nouseminen osoitti puvun tuulenpitävyyden. Kehoni tuottaa lämpöä kohtuullisen paljon, jonka vuoksi minulla on useimmiten yksi kerros vähemmän eristäviä vaatteita, kuin kavereilla.AreTouring-139Kilkutellessa aluspaitaan alkoi kehittymään kosteutta, eritoten kamerarepun kohdalla. Muualla kehossa en havainnut kosteuden epämiellyttäviä kertymiä. Tästä voi päätellä hengittävyyden olevan erittäin hyvällä tolalla.
Samalla vaatteella varustetut toverit myös ylistivät kankaan toimivuutta, osa käytti jopa ylisanoja, jotka eivät kuulu suomalaismiesten perussanavarastoon. No, ehkä kuului 2005 jääkiekon MM-finaalin jälkeen.

Ylhäällä vahvassa puhurissa skinien pakkailu meni tuulelta tavaroita suojatessa. Puvun tyköistuvuuden yksi etu oli, että turhaa tuulen räpättämistä vaatteessa ei tapahtunut. Tauolla osa laittoi lämmikettä ylleen. Tauko oli lähinnä skinien pakkausta sekä pikainen ruoka- ja juomatasapainon huoltohetki.AreTouring-176Laskiessa pukuun ei kiinitä mitään huomiota, joten silloin kaikki ollee vähintäänkin hyvin?

Vetoketjut ovat roiskevesitiiviit ja siten rahtusen nihkeät. Käyttö on kuitenkin kohtuullisen sujuvaa näppärien vetimeen kiinnitettyjen kumipäisten narujen ansiosta. Niiden käyttö onnistuu hanskatkin kädessä. Sateenkin jäljiltä taskut olivat kuivat.Peak-4Housujen vyötärö on sisäpuolelta verhottu mukavalla harjatulla polyesterilla. Selkälinjaa on nostettu kaareevasti aina alaselän puoliväliin saakka. Repusta tavaroiden kaivelut sujuivat ilman työmiehenviivan tai ylipäätään paljaan selän esittelyä. Tarrakiristys on ainakin uutena erittäin pitävän tuntuinen. Pieni yksityiskohta, josta kiitokset vaatteet suunnittelijoille. Housun kahdesta napista toinen on neppari ja toinen on hakanen. Neppareilla on paha tapa vähän löystyä käytössä ja ylipäätään avautua joutuessaan kovalle kuormitykselle. Hakanen ei helpolla petä! Samalla se vähentää vyön tarvetta. PeakTuuletusvetoketjut ulottuvat housuissa lanteesta polven korkeudelle ja takissa kainalosta kyynerpäähän. Kainaloventin käyttö sujui ongelmitta myös repun kanssa. Kummassakaan ventissä ei ole verkkoa, mutta ei semmoista kyllä kaivannutkaan.

Lahkeiden sisäreunasta löytyvät viiltosuojaukset, muttei esimerkiksi olkapäistä. Suksia olalla kantaessa kannattaa olla tarkkana, ettei pilaa hyvää takkia vahingossa.  Gore-tex Activen ei ole erityisen hankaus- tai viiltokestävä. Yhtiö on ollut tämän tietäen aika tarkkana, minkälaisiin tuotteisiin se tätä kangasta antaa. Lahje on laskuvaatteeksi kapea, mutta riittää juuri monon varren ympäri. Nepparilukitus lahkeen juuressa on hyvä, sillä vetoketju saataisi lähteä touhutessa itsestään kulkemaan ylöspäin.AreTouring-174Huppu on hienosti suunniteltu. Sen käyttö on yksinkertaista molempiin suuntiin, avaat tai kiristät, kypärä päässä tai ilman. Aina tuntui huppu istuvan käypäisesti. Hupun kiristys tapahtuu sivujen lisäksi myös takaraivon kohdalla.
Takin vyötärön kiristäminen tapahtuu samankaltaisilla liukulukoilla lanteiden kohdalla. Kauluksen korkeus on makuasia. Pidän kauluksesta, joka ulottuu vain vähän leuan kärjen yläpuolelle. Tour:ssa on minulle juuri sen korkuinen kaulus.Peak-3Toivelistaa puvun varustelun suhteen kuitenkin jäi. Tiedän, että vuorivermeet suunnitellaan pelkistetyiksi ja toimiviksi ideologialla ”mitä vähemmän osia, sen parempi”. Kuljen paljon repun kanssa, niin takin rintataskujen vetoketjut voisivat olla päävetoketjun vierellä, kuten Peakin Heli-sarjan laskettelutakeissa. Toinen reisitasku olisi myös ollut käytännöllinen eritoten tuulisella säällä pientavaroiden, kuten hanskojen tai karttojen tilapäisvarastoksi.
Ulkonäkö on aina mielipidekysymys. Puvun kanssa kulkiessa olen saanut parit spontaanit kehut vermeistä. Puku istuu hyvin myös omaan silmääni.AreTouring-47

Se, että jääkö testivaruste omaan kaappiin ja löytyykö sille käyttöä myös myöhemmin on yksi hyvä mittari tuotteen tarpeellisuudesta. Peakin puku jäi taloon ja on ollut hiihtohommien lisäksi mm. polkupyöräilemässä, kalastamassa, melomassa sekä purjehtimassa. Se on hemmetin hyvä puku, eritoten touring-hiihtoon.

1516-mar-kingpin-13-7933P1MB

Marker Kingpin – vapaalaskusiteiden uusi sukupolvi

 

IMG_6522

Marker Kingpin-siteet

Marker on jo pitkään haistanut takamaastobuumin, eritoten heidän Duke-side on ollut vapaalaskijoiden mieleen. Sitä pidetään erittäin varmatoimisena vaikkakin raskaana siteenä. Duken säädöt ulottuvat DIN 16 saakka, kun Kingpinin tömäkin versio ulottuu DIN 13 arvoon saakka. Se tosin riittää 97% normaalipainoisista laskijoista.

Kingpinit oli kiinnitetty Völkl V-Werks BMT 94 suksiin, jotka on tehty touringia varten. Hiilikuitua hyödyntämällä suksen paino ilman siteitä on 1570 g (186 cm). Takamaastotouhuja ajatellen suksessa on näppärä kiinnitysholkki Völklin omille nousukarvoille.

1516-mar-kingpin-13-7933P1MB

Kingpinin rakenne on kaksiosainen. Etukappale muistuttaa kovasti Dynafitin mallistoa, joskin jousia on laitettu yhteensä kuusi, Dynafitin neljän sijaan. Etusiteen käyttö vaatii rahtusen muistia, että siirtymillä se on walk-asennossa, jolloin se ei aukea. Ja alamäessä ski-asennossa, jolloin lippojen sattuessa suksi vapautuu monosta painon mukaan säädettyjen vääntöarvojen ylittyessä.

Kantapään vapautussalpa on Dukesta tuttu, selkeä varmatoiminen malli. Salvan ollessa etupuolella side on hiihtoasennossa ja taakse käännettynä kantapää on vapaana. Salvan kääntäminen onnistui monoa irroittamatta, mutta se ollee tarkoitettu vaihdettavaksi mono irroittamalla. Nousukulmia on tarjolla kaksi 7° ja 13°, jotka taittuvat esille helppokäyttöisillä läpillä. Monon kannan Kingpin painaa kiinni kahdella pyörällä, jollaista en muista aiemmin nähneeni missään siteessä. Rukan Valtavaaran rinteiden kilkuttelu sujuu Kingpineillä ilman yllätyksiä.

IMG_6469 Kevyiden touring-siteiden heikkoutena on pidetty niiden epävakaata laskutuntumaa. Yksinkertaistettuna ja kokemuksenkin perusteella, mitä kevyemmät välineet sen heppoisempi laskutuntuma. Kingpin iskee kevyiden ja patarautaisten välimaastoon. Pehmeällä laskiessä Kingpin käyttäytyi mallikkaasti, eli siihen ei kiinnittänyt mitään huomiota. Testi jatkui Rukan hoidetuilla rinteillä, aamurapsakalla rinteellä. Taitotasooni nähden vauhdikas rinnehurjastelu ei antanut viitteitä siitä, että side millään tavoin antaisi periksi. Pieni varaus kuitenkin, sillä siteessä on liikkuvia osia ja nyt testissä oli käytännössä paketista otetut välineet. Käyttökilometrien myötä väljyyttä voi ilmaantua, vaikka mikään ei siihen viitannutkaan.

Samalla myös vakuuttui hiilikuituisten suksien suorituskyvystä. Kovassakin vauhdissa ne käyttäytyivät loogisesti, kuitenkin reagoiden eloisasti rinteen muotoihin. Hämmennys oli päällimäinen tunne, sillä ennakkoluulot saivat huutia. Eihän näiden pitänyt näin hyvin toimia!
IMG_6494
Testi tehtiin Rukalla huhtikuussa 2015. Valtavaaran reissulla oli mukana myös Jallu-koira, joka ei apuvälineitä tarvinnut lumella liikkumiseen.  Herra painoi pitkin puskia lumipallojen perässä viitapirun lailla sen parisen tuntia kun me kilkuttelimme mäkiä ylös ja alas. Hienoa rinneseuraa, kun kaikki oli kokoajan vaan niin pirun kivaa!  IMG_6488

AreTouring-150

Backland toi Atomicin kevyeen monosarjaan

Atomic-1 Touring-hiihto on tehnyt tuloaan Keski-Euroopassa jo jonkun vuoden. Suuret välinevalmistajat ovat myös heränneet tähän lumiliikunnan muotoon, jonka tyypillisimpiä harrastajia ovat kesäisin maantiepyöräilyä harrastavat himokuntoilijat. Suurten merkkien mukaanlähtö touringin buumiin nostaa lajin näkyvyyden uudelle tasolle. Helmikuussa Munhenin urheilukauppojen näyttävimmät alueet oli varattu touring-varusteille.
AreTouring-150Atomic on myös hypännyt touringmarkkinoille täysin palkein. Suksia, sauvoja, kypärä, vaatteita, pin-side  sekä muita oheisvarusteita on tuotu tyrkylle touringin taitajille. Kiinnostavin tarjokkaista on uusi Backland mono, jonka keveyden ja jäykkyyden salaisuus on hiilikuitu.  Monon paino keikkuu koosta riippuen kilon molemmin puolin.

AreTouring-175Monon testi tapahtui huhtikuussa 2015 Åressa. Paketista jalkaan tungetut monot tuntuivat aluksi kapean lestinsä vuoksi todella epämiellyttäviltä. Toisaalta myös hämmästyttävän kevyiltä. Backlandit ovat lämpömuokattavat, joten jalan muodoille on saatavilla lisätilaa muutamia millejä.
Soljet ovat suurikokoiset ja siten helpot käyttää myös hanskat kädessä. Mikäli jalkapöytää kiristävän soljen vaijeri irtoaa uristaan, sen takaisin laitto vaatii paljaita käsiä.Atomic-4
Vibram-kumiset pohjat ovat miellyttävät kävellä kovalla alustalla ja yllätävänkin pitävät myös pintajäätyneellä lumella.Atomic-5Varren vapautin on myös helppo käyttää ja vakuuttavan yksinkertainen toimintamekanisti antaa luottoa myös sen toimintavarmuuteen.Atomic-2Vapautettuaan varren liikerata on hyvin laaja. Muutaman lisäasteen liikkuvuuta tai lisämukavuutta saa irroittamalla etuläpän. Sen irti ottaminen ja eritoten takaisin laittaminen, vaatii ainakin uudesta monosta muutaman voimasanan sekä kynegologin sorminäppäryyden. Toisaalta irroittamiseen en kokenut testireissulla tarvetta.Atomic-8Atomic-9

Atomic-10Backalandien kanssa oli sujuvaa myös oheiskäyskentely lumella ja kivellä, esimerkiksi skinejä kiinnittäessä tai taukoa törmällä pidettäessä.AreTouring-176Alamäkeen lähtiessä monojen, ja myös koko touring-setin, heikkoudet paljastuvat. Laskiessa lyhyet varret eivät anna tukea normaalin monon tavoin.  Keveiden välineiden kanssa laskeminen tuntui huteralta niin pehmeällä kuin kovallakin lumella. Käännöksiin pitää todella keskittyä, että kuormittaa suksea oikean määrään, kulloisessakin lumiolosuhteessa.AreTouring-166

Mono kerrotaan suunnitellun 80% ylämäki, 20% laskemis käyttöön, joka vastaa hyvin testituntemuksiani. Hiilikuiturakenne tekee monosta laskiessa riittävän jäykän, joten siltä osin se vastasi hyvin mainospuheisiin.

Mono on suunniteltu vain pin-siteisiin. Marker Kingpin-siteitä varten on Markerin toimesta tehty kantaan lisärauta, jonka toimivuutta Atomic ei takaa.

Rehellisyyden nimissä, reissun parhaimpiin lukeutuva hetki oli, kun sai avata soljet sekä nauttia after oluen. Hieno päivä vuorella olut tuntui todella ansaitulta, eritoten monon laskuasennossa tuoman kivunkin johdosta. Hetken nautinnollisuutta olisi vähentänyt, mikäli monot olisi muokattu asianmukaisesti ennen testiä.AreTouring-177Touring-välineistöä olisi kiva kokeilla myös tunturihiihtohengessä, myös pienimmissä mäissä. Etelä- ja Keski-Suomen mäistä voisi löytyä ketterille välineille mainioita takamaastoseikkailuja. Tietysti olettaen, että lunta piisaa. Keski-Eurooppalaiseen tyylin suuren massan kuntoiluvälineiksi Suomessa en usko näiden mittavassa määrin kasvavan. Syynä on vahva maastohiihtokulttuuri ja yhä useammin lumetetut suorituspaikat. Tosin sekin on mainio tapa liikkua lumella.